BJXJ-B型激光鐵路限界檢測儀

主要技術(shù)指標(biāo)：

1、測量范圍：0.2～100m

2、　限界測量精度：≤3mm

3、里程測量精度：優(yōu)于1‰

4、分辨率：≤2mm

5、接觸網(wǎng)導(dǎo)高測量精度

靜止：優(yōu)于±5mm

行進(jìn)：±20mm

6、軌距測量精度：優(yōu)于±0.5mm

7、隧道限界：能夠標(biāo)定、測量

8、數(shù)據(jù)存儲量：大于3500組，可擴(kuò)展

9、工作溫度：-10℃～60℃

10、儲存溫度：-20℃～70℃

11、連續(xù)工作時間：6個小時以上

12、現(xiàn)場顯示：軌寬、軌中心相對隧道兩端距離、限界等數(shù)據(jù)。

BJXJ-B型激光鐵路限界檢測儀

應(yīng)用范圍：

可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)?？蓪λ淼?、橋梁、跨線橋、車站附屬物（水鶴、信號機等）限界進(jìn)行準(zhǔn)確測量，直觀顯示測量物圖形，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，與計算機通訊可自動生成限界報表；檢測已鋪軌隧道建筑限界、其他建筑物相對列車通過時的安全限界；軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)。鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界和地下曲線車站站臺邊緣至機車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點限界。

產(chǎn)品概述：

鐵路隧道限界是鐵路建筑物接近限界中的一種，建筑物接近限界是一個以鋼軌頂面為基準(zhǔn)，在水平直線上垂直于鐵路中心線、接近機車車輛限界的特定尺寸橫斷面輪廓，在此輪廓內(nèi)，除了機車車輛和機車車輛有相互作用的建筑物和設(shè)備（站臺、車輛減速器、路簽接受器接觸網(wǎng)等）外，其他建筑物和設(shè)備不得侵入。為了確保列車在隧道中行駛時有足夠的行駛空間和行駛安全，實現(xiàn)在運輸繁忙的干線上部中斷行車的條件下完成限界檢測，須對鐵路進(jìn)行準(zhǔn)確而快速的檢測。

是一種采用*激光測距器進(jìn)行距離測量完成限界檢測的儀器，激光測距器安裝于步進(jìn)電機旋轉(zhuǎn)軸上，激光測距器通過光程開關(guān)進(jìn)行其實角度確認(rèn)，由步進(jìn)電機的轉(zhuǎn)動步數(shù)和光程開關(guān)進(jìn)行角度計算。整個測量裝置固定于便攜式承載小車上，承載小車在兩根軌道上行走，小車平臺利用調(diào)節(jié)機構(gòu)與軌道中線重合。由可編程控制器（PLC）對測量儀器進(jìn)行控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)計算、數(shù)據(jù)分析及界限判斷，自動完成限界檢測、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)分析和處理以及數(shù)據(jù)傳輸和顯示。

可對隧道、橋梁、跨線橋、車站附屬物（如信號機等）限界、軌道相對隧道位置、軌距、軌高差、接觸網(wǎng)等數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確測量，也可快速的測量鐵路、地鐵、城市軌道的站臺及附屬物限界尺寸和地下曲線車站站臺邊緣至機車輪廓線間間隔及附屬物全斷面、分?jǐn)嗝?、單點限界。測量軟件同時顯示軌道中線距離測量點的坐標(biāo)值、軌距、同一建筑物的限界高差值，給出各點坐標(biāo)值并自動判斷是否超限，自動生成圖形和限界報表。